Nếu khi đi trên phố, bạn bắt gặp chiếc Maserati Levante mang màu đỏ Rosso Rubino thì chắc hẳn bạn sẽ vô cùng ngạc nhiên khi thấy diện mạo của nó quá khác lạ so với trước đây. Đó là bởi, chiếc SUV đầu tiên này đã được chủ nhân độ lại theo gói độ Shtorm GT. Theo MaseratiVN tìm hiểu, kinh phí để nâng cấp lên gói độ của Larte Designs lên tới con số hơn trăm triệu đồng.
Gói độ Shtorm GT vẫn giữ nguyên các thiết kế cơ bản của nguyên bản, chỉ tạo điểm nhấn khác biệt ở cản va trước/sau và nẹp sườn bên hông bằng carbon, giúp chiếc SUV hạng sang Maserati Levante thêm phần bắt mắt và ấn tượng hơn.
Tại thời điểm mới ra mắt, Maserati Levante 2019 phiên bản thể thao được bán với giá 6,118 tỷ đồng, trong khi phiên bản tiêu chuẩn có giá 5,1 tỷ đồng. Chiếc SUV được lên gói độ Shtorm GT là phiên bản tiêu chuẩn. Với số tiền mà doanh nhân Sài thành chi ra cho xế yêu, thật khiến người khác ngưỡng mộ về độ chịu chơi, chịu chi của mình.
Cái tên “Levante” được lấy cảm hứng từ một cơn gió thổi ở phía Tây biển Địa Trung Hải và miền Nam nước Pháp. Qua đó, thương hiệu cây đinh ba muốn gửi tâm ý của mình, ý chỉ Maserati Levante có thể thay đổi cường độ từ nhẹ nhàng đến cực mạnh chỉ trong nháy mắt như cơn gió, đây chính một trong những điểm mới lạ mà Levante muốn truyền bá đến khách hàng của mình.
Đánh giá ngoại hình
Về thiết kế ngoại thất, Maserati Leante gây ấn tượng với cụm đèn pha Bi-xenon tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày sắc sảo. Chưa hết, thanh nẹp crôm mỏng nối liền cụm đèn pha tạo thành đôi mắt kết hợp hình ảnh lưới tản nhiệt “hàm cá mập” quen thuộc của hãng xe Ý với logo cây đinh ba nằm giữa, tất cả tạo nên tổng thể đầy cá tính.
Đánh giá nội thất
Khoang nội thất của Maserati Levante là lời khẳng định đẳng cấp rõ ràng nhất với màn hình cảm ứng 8.4 inch kết hợp với hệ thống Maserati Touch Control Plus, dàn âm thanh 8 loa cao cấp của Bowers & Wilkins. Riêng hàng ghế phía sau được trang bị điều hòa, cổng sạc điện và kết nối USB.
Đánh giá vận hành
Cấu hình xe được tạo từ khối động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua máy từ 4.500 – 5.000 vòng/phút.
Ngoài ra, với hệ truyền động từ hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động AWD, chiếc SUV hạng sang nhà Maserati khi lên gói độ Shtorm GT của hãng Larte Designs chỉ mất thời gian 6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 251 km/h.
—>> Xem thêm Maserati Ghibli 2019 tại MaseratiVN
